Neues von der Bahnbrücke Kattwyk – beide Strompfeiler auf Endtiefe

Datum: 22.10.2018

Beim Projekt „Neue Bahnbrücke Kattwyk“, dem Bau einer der größten Hubbrücken weltweit, ist Anfang Oktober 2018 ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht worden. Die Absenkarbeiten der Strompfeiler sind beendet. Die Pfeiler stehen nun auf ihrer endgültigen Position, 30 m unter der Geländeoberfläche, davon 10 m in der Süderelbe und weitere 20 m im Baugrund. Die Fotos zeigen

  • die alte Bahnbrücke sowie daneben die beiden Pfeilerbaugruben und die darin die erstellten Pfeiler,
  • den Moment der letzten Zentimeter des Absenkens mittels Ablassens der Druckluft aus der Arbeitskammer unterhalb der Pfeiler
  • sowie den Blick in die Tiefe eines der beiden Pfeiler.

Das hier gewählte Bauverfahren, Absenken unter Druckluft, stand in der Fachwelt unter großer Beobachtung, da es bis dato noch nicht in solchen Dimensionen durchgeführt wurde. Die Pfeiler haben eine Höhe von knapp 40 m und jeweils eine Grundfläche von 400 m². Damit fänden in der Pfeilerkubatur zwei Hochhäuser mit 11 Stockwerken Platz. Die Aushubarbeiten unterhalb der Strompfeiler fanden zum Großteil im maschinellen Spülbetrieb, teils aber auch mit Tauchern statt. Diese haben die auf der Elbsohle und in den oberen Bodenschichten aufgefundenen Steine beräumt. Durch die zunehmende Tiefe befand sich ihr Arbeitsplatz in der Kammer unterhalb der Strompfeiler zuletzt 35 m unter dem Wasserspiegel und unter 3,5 bar Druckluft.