Schnellbahnanbindung Flughafen Hamburg

Tiefbau / S-Bahn-Tunnel / Rohbau BA 5-10

Die Schnellbahnanbindung Flughafen Hamburg ist die knapp drei Kilometer lange Erweiterung des Hamburger S-Bahn-Netzes. Die Eröffnung erfolgte 2008. Mit dem technisch anspruchsvollen Tiefbauprojekt wurde der Flughafen Fuhlsbüttel an das S-Bahn-Netz angeschlossen und so eine direkte Verbindung zum Hauptbahnhof geschaffen. Die Strecke verläuft in weiten Teilen unterirdisch, ein ca. 1,7 km langer Teilabschnitt wurde als Schildvortrieb erstellt.

KVL übernahm bei diesem Projekt das Nachtragsmanagement und die baubetriebliche Beratung insbesondere der Rohbauabschnitte 5-10, die unter der Regie des Landesbetriebs Straßen, Brücken und Gewässer im Auftrag der Deutschen Bahn erstellt wurden. KVL prüfte, verhandelte und bewertete sowohl die technischen als auch die bauzeitbezogenen Nachträge. Dabei lag der Focus auf einem VOB-konformen und revisionssicheren Vorgehen. Für das Reporting und die standardisierte, transparente Nachtragsbearbeitung wurde zur Unterstützung ein datenbankbasiertes Softwaretool implementiert. Durch die intensive Bearbeitung der Nachtragsthematik konnten zudem die Nachtragsforderungen des Auftragnehmers erheblich reduziert werden.