Ersatzneubau Brücke Glinder Au, Hamburg

Spezialtiefbau / Straßenbau / Ingenieurbauwerke, BAB 1 Hamburg Ost bis Hamburg Billstedt – BW 567

Die Bundesautobahn BAB 1 stellt überregional eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen zwischen Skandinavien bzw. Norddeutschland und dem westdeutschen Raum dar. Die bestehenden Schallschutzanlagen der BAB 1 bieten zwischen dem Autobahnkreuz Hamburg-Ost und der Anschlussstelle Hamburg-Billstedt für die unmittelbar angrenzende Wohnbebauung keinen ausreichenden Lärmschutz mehr. Die derzeit auf der Brücke vorhandenen Lärmschutzwände sind deshalb zu erhöhen, was jedoch aus statischen Gründen mit dem vorhandenen Bauwerk nicht möglich ist.

Die vorhandene knapp 100 Meter lange Spannbeton-Brücke aus dem Jahre 1960/61 wurde daher durch einen Neubau ersetzt. Dabei ist zunächst eine neue Tiefgründung mit Bohrpfählen hergestellt worden. Auf diese wurden die Brückenpfeiler in Massivbauweise errichtet. Parallel dazu wurde der neue Stahlüberbau gefertigt, der dann auf die neuen Pfeiler abgesenkt worden ist.

KVL übernahm bei diesem Projekt baubegleitend die baubetriebliche Beratung sowie die Prüfung der technischen Nachtragsangebote, die preisliche Bewertung der Leistungsänderungen als auch die Prüfung von Bauzeitennachträgen. Dadurch konnten die durch Leistungs- und Bauzeitänderungen bedingten Mehrkosten präzise ermittelt und entsprechende Nachtragsforderungen des Auftragnehmers erheblich reduziert werden.